Jag har en elbil som tjänstebil

[Stryker]

Jag kör elbil som tjänstebil (eller ja, egentligen förmånsbil, får använda den privat).

Vid varje månadsskifte rapporterar jag in antal privat- och tjänstemil och får då förmånsbeskatta privatmilen. Det är inga problem så långt.

Jag laddar oftast bilen vid publika laddare, och då går fakturan till Leaseplan som sen fakturerar min arbetsgivare. Även detta har jag koll på, inga problem alls.

Men det jag inte fattar är hur jag ska göra med all laddning jag står för hemma, jag kanske laddar 20 kWh, sen åker jag blandat privat och i tjänsten och förbrukar det och lite till, sen laddar jag 50 kWh hemma igen och kör som jag behöver, både i tjänst och privat.

Hur ska jag redovisa detta och få tillbaka för mina privata elkostnader? Min arbetsgivare vet inte mer än mig vad som är rätt.

Någon här som vet?

 

[sarkostik]

Om du laddar bilen vid publika laddare så kan du väl kompensera för det du laddar hemma? Du för göra någon enklare överslagsräkning vad du laddar hemma till tjänsteresor och privat förbrukning, och se till att du kompenserar upp det när du laddar vid publika laddare.

 

[Betty]

Jag kör elbil som tjänstebil (eller ja, egentligen förmånsbil, får använda den privat).

Vid varje månadsskifte rapporterar jag in antal privat- och tjänstemil och får då förmånsbeskatta privatmilen. Det är inga problem så långt.

Jag laddar oftast bilen vid publika laddare, och då går fakturan till Leaseplan som sen fakturerar min arbetsgivare. Även detta har jag koll på, inga problem alls.

Men det jag inte fattar är hur jag ska göra med all laddning jag står för hemma, jag kanske laddar 20 kWh, sen åker jag blandat privat och i tjänsten och förbrukar det och lite till, sen laddar jag 50 kWh hemma igen och kör som jag behöver, både i tjänst och privat.

Hur ska jag redovisa detta och få tillbaka för mina privata elkostnader? Min arbetsgivare vet inte mer än mig vad som är rätt.

Någon här som vet?

Har ni inte milersättning? Med diesel/bensin så är det ju inte så heller att arbetsgivaren betalar för tankningarna som görs för jobbresorna, utan man redovisar de mil man kör i jobbet och får milersättning vilket inkluderar drivmedelskostnaden.

 

[Lize]

Har ni inte milersättning? Med diesel/bensin så är det ju inte så heller att arbetsgivaren betalar för tankningarna som görs för jobbresorna, utan man redovisar de mil man kör i jobbet och får milersättning vilket inkluderar drivmedelskostnaden.

Arbetsgivaren kan också stå för hela drivmedelskostnaden, så hade jag det, och precis som TS skriver så bli man förmånsbeskattad (drivmedelsförmån) för privata resor. Därav att det blir problem när man betalt elen själv. Jag har inte heller koll på hur det ska lösas, men om det hade varit diesel/bensin som man tankat på sitt privata kort istället för på företagets så hade man fått tillbaka summan man tankat för.

 

[Stryker]

Arbetsgivaren kan också stå för hela drivmedelskostnaden, så hade jag det, och precis som TS skriver så bli man förmånsbeskattad (drivmedelsförmån) för privata resor. Därav att det blir problem när man betalt elen själv. Jag har inte heller koll på hur det ska lösas, men om det hade varit diesel/bensin som man tankat på sitt privata kort istället för på företagets så hade man fått tillbaka summan man tankat för.

Ja så är det ju när jag laddar på ställen som företaget inte har kort på: jag betalar med kreditkort och får tillbaka pengarna på reseräkningen.

 

[Patron]

Jag kör elbil som tjänstebil (eller ja, egentligen förmånsbil, får använda den privat).

Vid varje månadsskifte rapporterar jag in antal privat- och tjänstemil och får då förmånsbeskatta privatmilen. Det är inga problem så långt.

Jag laddar oftast bilen vid publika laddare, och då går fakturan till Leaseplan som sen fakturerar min arbetsgivare. Även detta har jag koll på, inga problem alls.

Men det jag inte fattar är hur jag ska göra med all laddning jag står för hemma, jag kanske laddar 20 kWh, sen åker jag blandat privat och i tjänsten och förbrukar det och lite till, sen laddar jag 50 kWh hemma igen och kör som jag behöver, både i tjänst och privat.

Hur ska jag redovisa detta och få tillbaka för mina privata elkostnader? Min arbetsgivare vet inte mer än mig vad som är rätt.

Någon här som vet?

Kika in här och kolla

Drivmedelsförmån

Det räknas som en skattepliktig förmån när arbetsgivaren betalar drivmedel för en anställds privata körningar.

www.skatteverket.se