Varför leasar inte alla/fler bil?

[Bullens]

Jag har plockat ut en ny bil via jobbet vart tredje år med undantag för ett år då jag bytte under pågående period (förmånsbil, mindre och mindre förmånligt varje gång med nya regler) 4 helt nya jag hämtat ut nu, känslan att hämta dem och köra hem dem är härlig och man blir bortskämd, slippa tänka på reparationer kostnader för däck, service och övrigt slitage, besiktning 1 gång om jag haft bilarna över eller nästan 3 år.

Jag bävar för den dagen jag inte har bil via jobbet eller när det blir för dyrt, då jag troligtvis inte kommer kunna köpa nått vidare nytt, då kommer jag helt klart titta på privatleasing, men det bygger på om jag minskat mina privata mil, påbörjat det redan nu men kör av olika anledningar rätt mycket per år, så det är nog egeteligen den enda tveksamheten för mig hurvida jag kommer leasa provat den dan jag måste ha "helt egen bil"

 

[Blomsterkruka]

Asså ni som hellre köper bilar för 10-12k och sen kör de till skroten ska nog hoppa denna tråd

Handlar nog mer om situationen.
Jag ska själv testa leasing någon gång men det dröjer

 

[KassaKon]

Ja det var inte billig skatt så förstår inte ens varför du ville hoppa in och svara

Det är väl relativt. Om skatten för hela året inte ens är en tredjedel av en månadshyra för en leasingbil tycker jag det är billigt.

 

[KassaKon]

Asså ni som hellre köper bilar för 10-12k och sen kör de till skroten ska nog hoppa denna tråd

Frågan var ju varför inte alla leasar.

 

[FarAway]

Det är väl relativt. Om skatten för hela året inte ens är en tredjedel av en månadshyra för en leasingbil tycker jag det är billigt.

Så är det ju otroligt fel att tänka tycker jag. De gångerna jag har leasat så har skatten varit ca 360-390kr. Det är alltså 3 ggr mindre än din skatt som du tyckte var billigt. Vi jämför skatten och inte Leasingsavgiften. Man får ju göra en helhets bedömning och vi kan konstatera att bil som kostar 10-20k kan i slutändan kosta mer än vad man betalar för leasing, för att inte nämna huvudvärken. Jag pratar ju bara av egen erfarenhet. Vet man mycket om bilar och mecka och hålla på, så ja kanske det är bättre med en billig bil. Dock ska jag nu leasa en bil för 2600kr med försäkring , vinterdäck och skatt på 360kr. Ingen besiktning ingen service. Bara på drivmedel sparar jag 1500kr i månaden. 450kr i månaden på försäkringen och skatten som ligger på 3130kr på den jag har nu. Gud vet hur mycket en ”billig bil” hade kostat mig på de 3 åren, med tanke på vad min nuvarande bil kostat mig på 6-7 månader som jag haft den. Köptes för 13000kr

 

[Sevir87]

Privatleasar du en fossilbil (diesel som är vanligaste eller var förut på större bilar) så är det 10-15'+ om året.
Min VW Tiguan och plockade ut förra sommaren har jag 10' om året. Det är det främsta och dieselpriset som bara går upp o upp (tack MP) till att jag överväger elbil nu.

 

[Blomsterkruka]

Så är det ju otroligt fel att tänka tycker jag. De gångerna jag har leasat så har skatten varit ca 360-390kr. Det är alltså 3 ggr mindre än din skatt som du tyckte var billigt. Vi jämför skatten och inte Leasingsavgiften. Man får ju göra en helhets bedömning och vi kan konstatera att bil som kostar 10-20k kan i slutändan kosta mer än vad man betalar för leasing, för att inte nämna huvudvärken. Jag pratar ju bara av egen erfarenhet. Vet man mycket om bilar och mecka och hålla på, så ja kanske det är bättre med en billig bil. Dock ska jag nu leasa en bil för 2600kr med försäkring , vinterdäck och skatt på 360kr. Ingen besiktning ingen service. Bara på drivmedel sparar jag 1500kr i månaden. 450kr i månaden på försäkringen och skatten som ligger på 3130kr på den jag har nu. Gud vet hur mycket en ”billig bil” hade kostat mig på de 3 åren, med tanke på vad min nuvarande bil kostat mig på 6-7 månader som jag haft den. Köptes för 13000kr

Men nu är det som så att i mitt fall blir Det dyrare om vi nu ska ta alla tänkbara möjligheter med

Gärna en bil som går minst över 2000 mil om året. Står kombi bara där går massor pengar på bara dom 2

Sen försäkring ser jag aldrig som ingår ej heller vinterdäck

En sån här bil går typ på minst 5k

 

[KassaKon]

Men nu är det som så att i mitt fall blir Det dyrare om vi nu ska ta alla tänkbara möjligheter med

Gärna en bil som går minst över 2000 mil om året. Står kombi bara där går massor pengar på bara dom 2

Sen försäkring ser jag aldrig som ingår ej heller vinterdäck

En sån här bil går typ på minst 5k

Ja, eller hur. Och vill man ha drag ännu mer. För att inte tala om problemet med att man har hundar och barn. Och jag ska ha min bil för att åka till och från stallet, varje dag. Blir ju en och annan resa med diverse foder etc i bagaget. Och man kanske inte alltid byter stövlar och kläder. Men jag betalar gladeligen ca 5000 kr i månaden för att ha häst (då exklusive bränslekostnaden och bilkostnaden).

 

[Sevir87]

vill man ha drag ännu mer

av erfarenhet kostar en dragkrok några hundralappar extra. Alternativt eftermonterar man det själv för hålla nere månadskostnaden. Det kommer jag göra på min nästa bil (det ingick på min).

 

[FarAway]

elbilen beställd med försäkring, vinterdäck, gummimatta, däckbyte och däckhotell 2600kr i månaden, laddar gratis på jobbet. Leasinsavgiften drar jag in på bensin bara, då har jag inte ens tagit med det jag sparar på skatt, besiktning, service och eventuella skador på min nuvarande bil under 3 år med nöjd!